Doorman 宣布关闭，，，最后一公里的配送服务是伪命题
？？？？

一家为顾客管理接收、、、、退换快递物件的初创公司 Doorman 于今日宣布关闭。。。。高管在周末给所有顾客发送了一封邮件，，，
，宣布两周以后（也就是10月6日）Doorman 会停止一切业务，，，
，公司将不再接受9月29日之后的发货请求。。。官方给出的解释是“公司加入了一个更大的团队”
，，目前尚不清楚是有公司收购还是股份架构做出了调整。。。

Doorman 是一家成立于
。
。。
。成立之初，，，甚至还在 ABC 电台的“Shark Tank”亮相，，
，，来宣传他“由你决定收货时间，，，，而非快递员”的理念。。。

创始人 Zander 起初只是租赁了一间仓库，，客户在设置收货地址时只需填写“把快递送到 Zander 的仓库里”，，，物流公司就会首先把快递送达给 Zander
。。用户可在下午18
：00至晚上24：00这一时段内的任意时刻要求 Zander 派递员把货物送达到顾客指定的地点。。
。。

此外该公司还推出了一项“退货”服务
，，
，，同样是18:00-24:00这一时间段，，派递员可上门取走顾客货物，
，并退还给商家。。。。表面上看
，，，，这项服务其实提升了整个行业的效率
，，，，快递员无需走街串巷着送货，，，，一遍又一遍地问路；也便利了商家的发货，，让其对于货物有迹可循。。要知道，，Doorman 的顾客在签约后网购频率比原先提高了两倍。。

也许 Doorman 倒闭的原因就在于其定价问题
，，，根据所需派送量不同，，公司每月收取顾客19美元或29美元
，，后来甚至把费用提高到了89美元/月。。不幸的是
，，价格的上涨也未能挽救公司
，，
，，自从价格上涨后，，很多顾客就选择停止使用该服务
。。。
。而定价高可能是因为人力配送成本实在昂贵
。
。。

或许7-11、、全食这种小型便利店才适合提供这种快递收发服务，
，因为边际成本很少，，且天生自带客流。。。又或者只有当无人机出现后，
，，，到家配送才是一道可解的题目？？？？